Μηδενιζεις τον μερικο χιλιομετρητη, ΓΕΜΙΖΕΙΣ ΦΟΥΛ το ρεζερβουαρ, κανεις οσα / τοσα χλμ (δεν ειναι αναγκη να κανεις ακριβως 100...), ξαναπας στο ΙΔΙΟ βενζιναδικο, ξαναγεμιζεις φουλ απο την ΙΔΙΑ αντλια και την ΙΔΙΑ βενζινη που εβαλες πριν (για να ελαχιστοποιησουμε μικροδιαφορες απο μανικα σε μανικα...) και σημειωνεις ΑΚΡΙΒΩΣ ποσα λιτρα εβαλες, οχι ποσα πληρωσες, ειναι σημαντικο αυτο για να μην μπερδευτεις...Σημειωνεις και τι χιλιομετρα γραφει ο μερικος χιλιομετρητης σου και κανεις τη διαιρεση...Και μετα με τη μεθοδο των τριων βρισκεις με αποστομωτικη ακριβεια ποσα λιτρα ανα 100 χλμ καιει το μηχανακι σου...
Αν εχεις παει πολυ χαλαρα θα βαλεις ενα +20% για να παρεις μια ιδεα για την μεγιστη καταναλωση...Αυτο καλο ειναι να το κανεις την ιδια μερα, σε διαστημα λιγων ωρων (3-4), ειπαμε για ελαχιστοποιηση των μικροανοχων της αντλιας και της αυξομειωσης της θερμοκρασιας του περιβαλλοντος, που θα μας δωσουν διαφορετικες μετρησεις...Αλλα οχι τραγικα αν παμε στο ΙΔΙΟ βενζιναδικο...
Ακους Πετρο???
Καλες μετρησεις!!!
ΥΓ. Αυτος ο τροπος ισχυει για ολα τα οχηματα, για ολα τα καυσιμα...
